Notre mission est de relever les challenges imposés par la contrainte du temps d’escale et par les imprévus pouvant arriver avant chaque départ.
Chaque escale est différente! C’est ce qui me plaît le plus dans mon métier, au-delà de la richesse des rencontres et des échanges avec les équipages.
La réglementation est en cours de modification en France pour exiger de l'armateur qu'il nomme un agent sur chaque port d'escale.
L’agent maritime assiste les représentants légaux de l’armateur dans un port au niveau administratif et procédurier (agissant pour le compte de…).
Certains armateurs utilisent des agents maritimes intégrés, appartenant au groupe armatorial.
Utiliser un agent indépendant apporte pourtant plusieurs avantages:
MATHEZ FREIGHT a une excellente assise sur les ports de la Côte d'Azur, et fait bénéficier à ses clients de ses compétences de transitaire, agréé IATA & FIATA, représentant en Douanes, et Opérateur Economique Agréé (OEA). Le groupe dispose également d'une compétence TVA inégalée.
MATHEZ FREIGHT est agréé FIATA, IATA et FONASBA, et bénéficie depuis 2013 du statut OEA-Full, qui comprend le certificat OEA "simplifications douanières" et le certificat OEA "sécurité et de sûreté."
L’agrément IATA permet d’utiliser toutes les compagnies aériennes commerciales et d’utiliser leur AWB.
Lorsque vous travaillez avec MATHEZ FREIGHT, vous pouvez être assuré que toutes vos opérations seront effectuées avec précision, fiabilité et professionnalisme, selon les standards les plus élevés.
Les documents requis sont extrêmement variables d’un port à l’autre, d’un navire à l’autre et en fonction des missions du navire. Faites une demande de Proforma et nous vous donnerons un prix, une faisabilité et les informations nécessaires au bon déroulement de votre escale.