Grèves dans les ports français – ce que les entreprises doivent savoir

Chargeurs et transporteurs, importateurs et exportateurs voient leurs transports maritimes fortement impactés par des perturbations continues sur les ports français, depuis début janvier 2025

Grève des dockers sur les ports français depuis janvier 2025

• Depuis début janvier 2025, les ports français – notamment Le Havre et Fos-sur-Mer – subissent des arrêts de travail de 4 heures presque tous les 2 jours ouvrés.
• Des journées « Ports Morts » ont eu lieu les 30 et 31 janvier, et une nouvelle opération de 48 heures est prévue les 26 et 27 février.
• Les arrêts de travail de 4h vont continuer tout le mois de mars (les 4, 6, 10, 12, 14, 24, 26 et 28 mars), et concerner également les heures supplémentaires et shifts exceptionnels.
• Seul le port de Dunkerque fonctionne normalement.

Les dockers contestent la réforme des retraites, notamment le relèvement de l’âge de départ, et revendiquent une reconnaissance de la pénibilité de leur métier.

Les tensions sur le marché du transport maritime sont fortes alors que le trafic est dense  en cette période faisant suite aux congés du Nouvel an chinois, et que d’autres grèves touchent Anvers et Rotterdam.

Des impacts importants pour les chargeurs comme les transporteurs

• Allongement des délais de déchargement à l’import, causant une congestion massive dans les ports.
• Coûts additionnels pour les chargeurs : explosion des surestaries, frais de détention et de stationnement subis, qui pénalisent financièrement les chargeurs et mettent en péril la rentabilité des entreprises.
• Pertes économiques pour les acteurs du transport: 23 % de surcoûts et une perte de chiffre d’affaires atteignant 25 % en février selon l’Union TLF. 
• Une pression insoutenable sur les opérateurs de la chaîne logistique, “au bord de la crise de nerf” comme le souligne le syndicat STMRA.
• Dérèglement des activités des entreprises importatrices et exportatrices: ruptures de chaînes logistiques, arrêts d’activité, désorganisation des ressources humaines, la déstructuration des liens avec les prestataires, perte de clients…

Réactions des organisations professionnelles

Les organisations professionnelles (Union TLF, FNTR, AUTF, STMRA) appellent à une médiation gouvernementale et l’activation de mesures rapides :

• Une régulation stricte des frais imposés aux chargeurs et transitaires: allongement des franchises, suspension des frais de stationnement, …
• Un plan d’urgence pour fluidifier les opérations et notamment des moyens renforcés dans les ports (ajout de créneaux et de personnel pour accélérer les opérations, et un assouplissement des règles de circulation pour éviter la paralysie du transport routier.
• Un dialogue immédiat entre les acteurs portuaires et les pouvoirs publics.
• Voir notamment le communiqué de presse STMRA, signé par TLFO.

Nos conseils pour limiter l’impact des grèves des dockers sur votre supply chain:

• Anticipez vos délais : ajustez vos plans de transport et prévoyez des marges de sécurité.
• Considérez des ports alternatifs : selon vos flux, nous pouvons explorer des solutions via Gênes ou d’autres ports européens, ou encore proposer d’autres modalités de transport.
• Optimisons vos opérations portuaires: nous surveillons de près les créneaux de chargement/déchargement pour minimiser les pénalités.
• Restez informés : nous suivons la situation de près et vous tiendrons informés des évolutions.