Nouvel an chinois, transports et logistique

Anticiper le Nouvel An Chinois à l’import/export

Le Nouvel An Chinois impacte chaque année les opérations de transport international: anticipez et sachez optimiser vos expéditions maritimes et aériennes, à l’import et à l’export.
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L’essentiel, pour les professionnels

  • Durant le Nouvel An chinois, les usines, ports et compagnies logistiques en Chine ralentissent ou cessent leurs activités sur 2 à 3 semaines – en 2025, à compter du 29 janvier.
  • Les opérations de transport avec la  Chine sont fortement impactées:
    – À l’import, des délais prolongés sont à prévoir si les expéditions ne sont pas anticipées
    – À l’export, les risques de frais de surestaries et de détention augmentent pour les marchandises non expédiées à temps.
  • Le fret maritime et aérien subit une forte pression avec des hausses de tarifs et une capacité réduite avant, pendant et après cette période. Ne subissez pas, anticipez :
    – 
    Pour le maritime : Réservez vos espaces 4 à 6 semaines à l’avance pour éviter les hausses de prix et garantir vos expéditions.
    – Pour l’aérien : Préparez vos envois critiques 2 à 3 semaines à l’avance pour sécuriser la capacité et éviter les hausses tarifaires.

Le Nouvel An Chinois, également appelé Fête du Printemps (Chūnjié, 春节), est la célébration la plus importante en Chine. Fondé sur le calendrier lunaire, il marque le début d’une nouvelle année astrologique et s’accompagne de traditions séculaires avec repas en famille, danses du dragon et enveloppes rouges… C’est aussi la période de congés annuels nationale, extrêmement suivie. Pratiquement toutes les entreprises ferment durant 2 à 3 semaines, et la reprise nécessite de purger des retards.

En 2025, l’année du Serpent de Bois débutera le 29 janvier, symbolisant transformation, sagesse et renouveau.

Impacts du Nouvel An Chinois sur le transport maritime

Le transport maritime est particulièrement affecté par le Nouvel An Chinois, avec des perturbations notables à l’import comme à l’export :

À l’import : anticiper pour éviter les retards

  • Fermeture des usines et ports chinois : Les entreprises en Chine suspendent leurs activités jusqu’à 3 semaines, ce qui entraîne un arrêt quasi-total de la production et des expéditions.
  • Engorgement avant les congés : Les ports sont saturés dans les semaines précédant le Nouvel An Chinois, car de nombreuses entreprises expédient leurs marchandises avant la fermeture.
  • Délais maritimes : Les délais classiques d’acheminement (4 à 5 semaines pour la Chine-France) peuvent être prolongés en raison de l’engorgement logistique et de la gestion des retards.

À l’export : attention aux frais de surestaries et de détention

  • Les marchandises non expédiées avant les congés risquent de rester bloquées dans les ports chinois, générant des frais de surestaries (conteneurs immobilisés) ou de détention (conteneurs non retournés).
  • Une planification avancée des expéditions est essentielle pour éviter ces coûts supplémentaires.

Tarifs maritimes : hausse avant et après les congés

  • Avant le Nouvel An Chinois : La forte demande augmente les prix du fret maritime, avec des hausses allant parfois jusqu’à 30-50 %.
  • Après les congés : La capacité limitée des compagnies maritimes et les retards accumulés maintiennent les prix élevés pendant plusieurs semaines.

Notre conseil : réservez vos espaces maritimes au moins 4 à 6 semaines à l’avance pour sécuriser vos envois et éviter des coûts imprévus. Attention : cela coïncide avec la période déjà très chargée de Noël.

Impacts du Nouvel An Chinois sur le transport aérien

Le fret aérien est lui aussi soumis à de fortes tensions pendant cette période, en raison d’une capacité limitée et d’une demande accrue :

Avant les congés : des tarifs en forte hausse

  • La demande explose dans les semaines précédant le Nouvel An Chinois, car les entreprises cherchent à éviter les délais maritimes en optant pour le fret aérien.
  • Résultat : Les tarifs du fret aérien peuvent augmenter de 50 % ou plus, selon les routes et la disponibilité des capacités.

Pendant les congés : une capacité fortement réduite

  • Les vols cargo et commerciaux sont limités ou suspendus pendant les congés, entraînant des retards et un manque d’espace disponible pour les marchandises.
  • Les aéroports en Chine fonctionnent à capacité réduite, ce qui peut ralentir le traitement des envois.

Après les congés : reprise progressive

  • La reprise est souvent progressive dans les aéroports chinois, avec un rattrapage des retards accumulés. Les prix restent élevés pendant plusieurs semaines.

Notre conseil pour le fret aérien: planifiez vos envois sensibles 2 à 3 semaines à l’avance pour garantir une capacité disponible et limiter les hausses de coûts.

Les impacts du Nouvel an chinois, à l’import et à l’export

À l’import de Chine

  • Problèmes principaux : Les retards dans la production et l’expédition en Chine affectent directement les chaînes d’approvisionnement.
  • Solutions : Planifier les commandes suffisamment tôt pour garantir que les marchandises puissent être produites et expédiées avant les congés.

À l’export vers la Chine

  • Problèmes principaux : Les ports chinois saturés avant les congés et fermés pendant cette période génèrent des coûts supplémentaires pour les marchandises immobilisées.
  • Solutions : Réserver et organiser les expéditions à l’avance pour éviter les frais de surestaries et de détention.
Frédéric Mercier

Un seul conseil: anticipez vos opérations de transport aérien et maritime. À l’import comme à l’export, une planification avancée est la clé pour limiter les retards et les coûts.
Nos spécialistes sont à votre service: Contactez-nous.

Frédéric MERCIER, Directeur Général  MATHEZ FREIGHT 
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